圖為我們吉隆坡酒店望出去的景色~
因為剛剛standby 完,
今天就來談談空服員最最討厭的「待命」duty 吧。
我常常覺得待命的時候我們就好像google map 裡的那個小人
隨便看CC這雙大手想抓我們去哪,下一秒我們就準備要飛去那一個國家。
(註:CC= Crew Control= 組員調度中心= 台籍航空稱的派遣大哥)
以我們家來說,我們是不需要到公司待命的
全部都是在家裡待命,等公司打電話給你。
(命運的鈴聲......所以超討厭家裡的電話鈴聲響XD)
通常待命一次就是一個星期,我們稱為一個standby block.
偶爾會有兩個星期。
(一個block= 五天不同時間開始跟結束的待命+兩天SB)
(註:SB=short break, 如果沒被改成待命就變成放假,是個不確定的假日)
哈哈好像開始有很多專有名詞
因為我們家都是用英文的,所以有很多特別的代號要記。
而我這次的待命非常輾轉
第一天的時候是晚上六點開始到凌晨12:00才結束。
結果沒多久就打來要我做吉隆坡過夜班,隔天當乘客回去。
(註:有時候我們的duty 會有當乘客或是operate 空機回去)
結果第二天我都到了機場,坐在gate 等boarding 登機,
看到飛機到了
馬航剛好停在旁邊......還正望著飛機出神的時候,
地勤朝著我走過來,我想應該是要通知我可以上機了吧~
誰知道他說:"Hmm.....do you know you need to go back to the hotel now and operate the flight for tomorrow?"
「呃.....你知道你現在要回酒店嗎?明天的班機需要你執勤回去。」
整個臉當場像這樣:
我:"Are you serious?........." (欲哭無淚)
美好的爽爽當乘客回去的夢就這樣飛了~~
原本可以跟台灣美眉一起去市區玩的......
結果變成機場酒店來回一日遊.......
而且路程遙遠塞車又超久......
來回各坐了45分鐘得計程車.......
(不過都不用自己付錢拉~)
為什麼會這樣呢?
原來是因為隔天的班機換了機型所以少一個組員
所以我就又拿了一晚的零用錢隔天正常執勤回去囉~_~
很久以前還有一次,那時住的離公司比較遠
CC打電話來的時候很急的跟我說要我儘快趕到公司
因為有組員last minute report sick (臨時請病假)
我印象中那時候他說的起飛時間對我來說真的非常的趕!
而且還是去雪梨!
東西丟一丟進行李箱,
馬上就搭計程車飆到公司
中間CC還打來問我到哪了
(因為他們怕我趕不上,已經抓了另一個班的組員準備替補我!)
趕到公司的時候我直接上組員巴士
(通常待命時間充裕的時候都還要參加行前會議)
旁邊是怕我趕不上先被拉掉原本的班的女生
她原本只是飛臺北過夜班,
一臉感激地跟我說謝謝我趕到了~
不然他只帶一套短袖睡衣根本不知道去雪梨要怎辦!
(南北半球氣候是顛倒的,所以當時的雪梨很冷)
結果我直接帶著大小箱上飛機.......
(因為cargo 貨倉的門也已經關了!連大行李也來不及放進去.....)
上機後看到所有乘客都已經坐在那邊了!
我真的是看起來超級狼狽的.....
客人們還用一副:「喔原來我們在等這個遲到的空姐!」的眼神看著我經過......
哎哎沒辦法.....
一般人不了解待命這件事啊~~
我可是解救了同機的其他人啊~~
大家看到我都超開心的XD
(因為如果少一個人幫忙的話其他人要做double work 真的超辛苦......)
這就是為什麼空服都很討厭待命.....
因為那種不知道會被抓去哪裡的不確定感真的很討厭啊~~
不過也是有人爽爽的都沒有被抓
就可以翹腳在家裡吃零食配連續劇
還有錢賺~~(對的待命也有錢領喲~)
介紹完輾轉的待命 Standby duty~
下次看到空服員大包小包上機的時候不要再誤會她遲到囉~
通常是待命被抓的可憐蟲呢!
給他一個「辛苦你了!」的微笑吧~