圖為我們吉隆坡酒店望出去的景色～
因為剛剛standby 完，
今天就來談談空服員最最討厭的「待命」duty 吧。
我常常覺得待命的時候我們就好像google map 裡的那個小人
隨便看ＣＣ這雙大手想抓我們去哪，下一秒我們就準備要飛去那一個國家。
（註：CC= Crew Control= 組員調度中心= 台籍航空稱的派遣大哥)
以我們家來說，我們是不需要到公司待命的
全部都是在家裡待命，等公司打電話給你。
（命運的鈴聲......所以超討厭家裡的電話鈴聲響ＸＤ）
通常待命一次就是一個星期，我們稱為一個standby block.
偶爾會有兩個星期。
（一個block= 五天不同時間開始跟結束的待命＋兩天SB）
(註：SB=short break, 如果沒被改成待命就變成放假，是個不確定的假日）
哈哈好像開始有很多專有名詞
因為我們家都是用英文的，所以有很多特別的代號要記。
而我這次的待命非常輾轉
第一天的時候是晚上六點開始到凌晨12:00才結束。
結果沒多久就打來要我做吉隆坡過夜班，隔天當乘客回去。
（註：有時候我們的duty 會有當乘客或是operate 空機回去）
結果第二天我都到了機場，坐在gate 等boarding 登機,
看到飛機到了
馬航剛好停在旁邊......還正望著飛機出神的時候，
地勤朝著我走過來，我想應該是要通知我可以上機了吧～
誰知道他說："Hmm.....do you know you need to go back to the hotel now and operate the flight for tomorrow?"
「呃.....你知道你現在要回酒店嗎？明天的班機需要你執勤回去。」
整個臉當場像這樣：
我："Are you serious?........." (欲哭無淚）
美好的爽爽當乘客回去的夢就這樣飛了～～
原本可以跟台灣美眉一起去市區玩的......
結果變成機場酒店來回一日遊.......
而且路程遙遠塞車又超久......
來回各坐了45分鐘得計程車.......
（不過都不用自己付錢拉～）
為什麼會這樣呢？
原來是因為隔天的班機換了機型所以少一個組員
所以我就又拿了一晚的零用錢隔天正常執勤回去囉～＿～
很久以前還有一次，那時住的離公司比較遠
ＣＣ打電話來的時候很急的跟我說要我儘快趕到公司
因為有組員last minute report sick (臨時請病假）
我印象中那時候他說的起飛時間對我來說真的非常的趕！
而且還是去雪梨！
東西丟一丟進行李箱，
馬上就搭計程車飆到公司
中間ＣＣ還打來問我到哪了
（因為他們怕我趕不上，已經抓了另一個班的組員準備替補我！）
趕到公司的時候我直接上組員巴士
（通常待命時間充裕的時候都還要參加行前會議）
旁邊是怕我趕不上先被拉掉原本的班的女生
她原本只是飛臺北過夜班，
一臉感激地跟我說謝謝我趕到了～
不然他只帶一套短袖睡衣根本不知道去雪梨要怎辦！
（南北半球氣候是顛倒的，所以當時的雪梨很冷）
結果我直接帶著大小箱上飛機.......
（因為cargo 貨倉的門也已經關了！連大行李也來不及放進去.....）
上機後看到所有乘客都已經坐在那邊了！
我真的是看起來超級狼狽的.....
客人們還用一副：「喔原來我們在等這個遲到的空姐！」的眼神看著我經過......
哎哎沒辦法.....
一般人不了解待命這件事啊～～
我可是解救了同機的其他人啊～～
大家看到我都超開心的ＸＤ
（因為如果少一個人幫忙的話其他人要做double work 真的超辛苦......）
這就是為什麼空服都很討厭待命.....
因為那種不知道會被抓去哪裡的不確定感真的很討厭啊～～
不過也是有人爽爽的都沒有被抓
就可以翹腳在家裡吃零食配連續劇
還有錢賺～～（對的待命也有錢領喲～）
介紹完輾轉的待命 Standby duty~
下次看到空服員大包小包上機的時候不要再誤會她遲到囉～
通常是待命被抓的可憐蟲呢！
給他一個「辛苦你了！」的微笑吧～
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