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圖為我們吉隆坡酒店望出去的景色~

 

因為剛剛standby 完,

今天就來談談空服員最最討厭的「待命」duty 吧。

 

我常常覺得待命的時候我們就好像google map 裡的那個小人

隨便看CC這雙大手想抓我們去哪,下一秒我們就準備要飛去那一個國家。

(註:CC= Crew Control= 組員調度中心= 台籍航空稱得派遣大哥)

 

以我們家來說,我們是不需要到公司待命的

全部都是在家裡待命,等公司打電話給你。

(命運的鈴聲......所以超討厭家裡的電話鈴聲響XD)

 

通常待命一次就是一個星期,我們稱為一個standby block.

偶爾會有兩個星期。

(一個block= 五天不同時間開始跟結束的待命+兩天SB)

(註:SB=short break, 如果沒被改成待命就變成放假,是個不確定的假日)

 

哈哈好像開始有很多專有名詞

因為我們家都是用英文的,所以有很多特別的代號要記。

 

而我這次的待命非常輾轉

第一天的時候是晚上六點開始到凌晨12:00才結束。

結果沒多久就打來要我做吉隆坡過夜班,隔天當乘客回去。

(註:有時候我們的duty 會有當乘客或是operate 空機回去)

 

結果第二天我都到了機場,坐在gate 等boarding 登機,

看到飛機到了

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馬航剛好停在旁邊......還正望著飛機出神的時候,

地勤朝著我走過來,我想應該是要通知我可以上機了吧~

 

誰知道他說:"Hmm.....do you know you need to go back to the hotel now and operate the flight for tomorrow?"

                 「呃.....你知道你現在要回酒店嗎?明天的班機需要你執勤回去。」

整個臉當場像這樣:

我:"Are you serious?........." (欲哭無淚)

美好的爽爽當乘客回去的夢就這樣飛了~~

 

原本可以跟台灣美眉一起去市區玩的......

結果變成機場酒店來回一日遊.......

而且路程遙遠塞車又超久......

來回各坐了45分鐘得計程車.......

(不過都不用自己付錢拉~)

 

為什麼會這樣呢?

原來是因為隔天的班機換了機型所以少一個組員

所以我就又拿了一晚的零用錢隔天正常執勤回去囉~_~

 

很久以前還有一次,那時住的離公司比較遠

CC打電話來得時候很急的跟我說要我儘快趕到公司

 

因為有組員last minute report sick (臨時請病假)

我印象中那時候他說的起飛時間對我來說真的非常的趕!

而且還是去雪梨

東西丟一丟進行李箱,

馬上就搭計程車飆到公司

 

中間CC還打來問我到哪了

(因為他們怕我趕不上,已經抓了另一個班的組員準備替補我!)

 

趕到公司的時候我直接上組員巴士

(通常待命時間充裕的時候都還要參加行前會議

 

旁邊是怕我趕不上先被拉掉原本的班的女生

她原本只是飛臺北過夜班,

一臉感激地跟我說謝謝我趕到了~

不然他只帶一套短袖睡衣根本不知道去雪梨要怎辦!

南北半球氣候是顛倒的,所以當時的雪梨很冷)

 

結果我直接帶著大小箱上飛機.......

(因為cargo 貨倉的門也已經關了!連大行李也來不及放進去.....)

上機後看到所有乘客都已經坐在那邊了

 

我真的是看起來超級狼狽的.....

客人們還用一副:「喔原來我們在等這個遲到的空姐」的眼神看著我經過......

 

哎哎沒辦法.....

一般人不了解待命這件事啊~~

 

我可是解救了同機的其他人啊~~

大家看到我都超開心的XD

(因為如果少一個人幫忙的話其他人要做double work 真的超辛苦......)

 

這就是為什麼空服都很討厭待命.....

 

因為那種不知道會被抓去哪裡的不確定感真的很討厭啊~~

 

不過也是有人爽爽的都沒有被抓

就可以翹腳在家裡吃零食配連續劇

還有錢賺~~(對的待命也有錢領喲~)

 

介紹完輾轉的待命 Standby duty~

下次看到空服員大包小包上機的時候不要再誤會她遲到囉~

通常是待命被抓的可憐蟲呢!

 

給他一個「辛苦你了!」的微笑吧~

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